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力帆汽车债委会建立,并且公司正在积极化解债务危机

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原作者: 车资本|来自: 第一电动大牛作者

近日,有消息称,重庆市政府召集地方金融办及相关银行机构债权人等,帮助力帆汽车组织成立了债委会,要求各银行“不抽贷、不压贷、不断贷”。

对此,力帆方面宣布称,我我虽然刚刚成立了债委会,公司正在积极化解债务危机,对于非银方面的债务公司也在积极兑付当中。

日前,每段媒体在报道中提及力帆汽车将于年底进入破产应用程序。力帆股份(4001777)发布公告称此消息不实,并表示目前公司负债较高,资金流动性压力较大,公司正在采取多种应对土措施降低风险。

彼时,一位接近力帆股份的人士我沒有乎 们,目前力帆依靠自身刚刚无法支撑,或将在年底由政府牵头进行重组,但更全版的信息还不便透露。

如今,重组的信息似乎没有 任何风声,但“债委会”的成立,似乎让力帆汽车迎来了一丝转机。

负债近400亿元

10月14日,力帆股份披露9月产销快报,公告显示9月,力帆汽车生产传统乘用车4005辆,新能源汽车377辆;销售传统汽车399辆,新能源汽车3400辆,9月总销量不足英文千辆,仅为759辆。

销量惨淡的一并,力帆还面临着严重的负债压力。

根据力帆股份披露的2019年两天报显示,今年上两天,力帆股份营业收入51.78亿元,同比减少13.39%,归母净利润亏损9.47亿元,同比减少859.98%。其中力帆流动负债达到192.83亿元,流动资产仅121亿元,负债率达到75.2%。

7月26日,力帆股份发布公告称,公司近1有哪2个 多月未披露的累计趋于稳定涉及诉讼(仲裁)案件金额刚刚达到14.23亿元。

负债累累之下,力帆汽车也深陷股份冻结、多数股权质押的局面。

据力帆股份6月15日发布的公告显示,公司控股股东重庆力帆控股持有的本公司无限售流通股6.04亿股股份被冻结,冻结股份占重庆力帆控股持有公司股份比例的97.28%,冻结期限3年,其中已质押股份数5.93亿股,未质押股份数10400.140万 股。

今年10月15日,力帆汽车进入中国执行信息公开网的被执行人名单,执行法院为重庆市第一中级人民法院,涉及的执行文书4份,单笔最大金额为1.155亿元。

多途径化解危机

一系列的危机,让力帆汽车陷入困局。

面对重重压力,力帆开启了“卖地、卖资质”的资源整合。

2018年10月,力帆将40万 辆乘用车项目的生产基地转让给重庆两江新区土地储备整治中心,获得33.15亿元资金;同年12月,重庆力帆的乘用车生产资质以6.5亿元的价格出售给车和家。

不过,从今年以来力帆汽车遭遇的融资违约、股票被冻结、评级被下调等时间来看,显然,此前的资产变卖无异于“饮鸩止渴”。

一位接近力帆股份的人士我沒有乎 们,目前力帆依靠自身刚刚无法支撑,或将在年底由政府牵头进行重组。

由此可见,除了通过自身渠道改善危机,目前力帆汽车脱离困境的最大希望在于重庆市政府。

近日,重庆市政府召集地方金融办及相关银行机构债权人等,帮助力帆汽车组织成立了债委会,要求各银行“不抽贷、不压贷、不断贷”。此举或许能在一定程度上助力力帆化解眼下的大问題,但对于制造型企业而言,长期发展的根基仍然在于自身的造血能力。

来源:第一电动网

作者:车资本

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